Lufthansa AG

Von der Fluggesellschaft zum Luftfahrt-Konzern – Ein Kurzportrait der Deutschen Lufthansa AG

Knatternd nehmen die zwei Propeller ihren Dienst auf, die „Convair 340“ beschleunigt zügig, bevor sie sanft von der Hamburger Startbahn Richtung München abhebt. Der Start der LH 104 am 1. April 1955 schrieb Geschichte: Mit dem Flug von Hamburg über Düsseldorf und Frankfurt nach München nahm die neu gegründete Deutsche Lufthansa AG als erste einheimische Fluggesellschaft nach dem zweiten Weltkrieg den Linienflugverkehr über Deutschland auf. Im ersten Flugplan, ein schlichtes Faltblatt, waren vier innerdeutsche Flüge am Tag vermerkt.

Heute ist der Flugplan ein Taschenbuch: Auf 360 Seiten sind die Lufthansa-Routen zu 206 Zielen in 78 Ländern abgedruckt (Sommerflugplan 2009). 2008 brachte der Lufthansa-Konzern über 70 Millionen Menschen komfortabel und sicher an ihr Ziel – die Lufthansa ist eine der erfolgreichsten Fluggesellschaften Europas. Das Unternehmen hat sich von einer staatlichen Fluggesellschaft zu einem voll privatisierten Luftfahrtkonzern entwickelt. Qualität und Innovation, Sicherheit und Zuverlässigkeit sind zu den Markenzeichen der Deutschen Lufthansa AG geworden. Neben dem Kerngeschäft, der Passage, ist Lufthansa in den Geschäftsfeldern Logistik, Technik, Catering und IT-Services erfolgreich aktiv. Insgesamt zählen über 400 Beteiligungsgesellschaften aus der ganzen Welt zu dem Luftfahrt-Konzern.

Dank einer konsequenten Ausrichtung nach wirtschaftlichen und strategischen Kriterien hat sich die Lufthansa gegenüber ihren Wettbewerbern gut positioniert und gehört zu den finanziell gesündesten Unternehmen der Branche. 2008 erwirtschaftete der Konzern einen operativen Gewinn von 1,354 Mrd. Euro. Der Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber lenkt seit Juni 2003 zusammen mit Stefan Lauer (Mitglied des Vorstands, Ressort Aviation Services und Human Resources) und Stephan Gemkow (Mitglied des Vorstands, Ressort Finanzen) den Konzern.

Startklar für eine erfolgreiche Zukunft ist auch die Flotte. Zum 31. Dezember 2008 verzeichnete die Lufthansa-Konzernflotte einen Bestand von 534 Flugzeugen. Sie ist mit einem Durchschnittsalter von 11,2 Jahren eine der jüngsten und umweltfreundlichsten der Branche. Lufthansa setzt auf verbrauchsgünstige Flugzeuge und arbeitet aktiv an der Entwicklung kerosinsparender Triebwerke mit. Das Engagement für die Umwelt macht sich auch wirtschaftlich bezahlt: Derzeit verbraucht die Flotte durchschnittlich 4,34 Liter, um einen Passagier 100 Kilometer weit zu transportieren. In den 1970er Jahren verbrauchte ein Flieger für diese Strecke durchschnittlich noch 12 Liter Kerosin pro Passagier. Und die Entwicklung ist noch nicht abgeschlossen: Das neue Flaggschiff der Lufthansa, der Airbus A380, verbraucht nur noch rund drei Liter. Der Luftfahrtkonzern hat 15 der umweltfreundlichen Großraumflieger bestellt; die erste A380 wird 2010 für Lufthansa den Linienflugbetrieb aufnehmen. Über 190 Flugzeuge mit einem Listenwert von 16 Milliarden Euro hat Lufthansa derzeit auf der Bestellliste. Darunter 20 Flugzeuge vom Typ Boeing 747-8.

Die moderne Flotte ist dabei nur ein Teil des exzellenten Angebotes für Kunden. Ein weltweites Streckennetz im Star-Alliance-Verbund, komfortable und moderne Check-in-Möglichkeiten, ein hervorragendes Loungeangebot sowie Bordservice auf höchstem Niveau stehen für das Flugerlebnis bei Lufthansa. Zu den Vorzügen des Lufthansa-Angebotes gehört auch das attraktive Vielfliegerprogramm Miles & More. Rund 16 Millionen Lufthansa-Kunden sammeln weltweit Meilen, um diese in Flug-, Sach- und Erlebnisprämien einzutauschen.

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